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Home 生活

跨年夜人潮湧現 北捷疏運304萬人次至凌晨2時圓滿落幕

by 鄭富鈺
2026 年 1 月 1 日
in 生活
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臺北捷運於1日凌晨2時順利完成跨年疏運重要任務,今年跨年當天適逢上班日,加上臺北市府前廣場倒數活動及臺北大巨蛋演唱會帶來大量人潮,總計自114年12月31日上午6時至115年1月1日上午6時,捷運全系統運量為304萬餘人次,臺北捷運公司特別感謝旅客的支持配合及全體工作人員的努力,順利完成跨年疏運的艱鉅任務。

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北捷今年跨年當天適逢上班日,加上臺北市府前廣場倒數活動及臺北大巨蛋演唱會帶來大量人潮,總計自114年12月31日上午6時至115年1月1日上午6時,捷運全系統運量為304萬餘人次。[圖:臺北捷運]

為疏散人潮,今年延續松山新店線優惠措施及「跨年搭綠線-棕紅橘藍都可通,方便省時超輕鬆」的乘車策略,鼓勵民眾於大巨蛋演唱會與跨年散場後,前往南京三民站、臺北小巨蛋站搭車,可享不限站數當趟車資免費的搭乘優惠。許多民眾陸續步行至南京三民站或臺北小巨蛋站,無須等候即可進站搭車,疏運順利。

據統計,114年12月31日22時30分至115年1月1日6時,南京三民站與臺北小巨蛋站共有約1.1萬張電子票證刷進、發出1千5百多張單程票。南京三民站跨年進站約8千5百人次,相較113年跨年同時段,增加約2千1百多人次;臺北小巨蛋站進站約4千4百人次,相較113年跨年同時段增加近6百人次,有效達到分線分站目的。

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114年12月31日22時30分至115年1月1日6時,南京三民站與臺北小巨蛋站共有約1.1萬張電子票證刷進、發出1千5百多張單程票。[圖:臺北捷運]

今年全系統共投入服務人力近2,900人,引導旅客動線、月臺警戒、車站巡檢,必要時配合車站執行「月臺疏導管制」、「收費閘門疏導管制」、「出入口疏導管制」等三級管制,以及電扶梯管制、車站閘門服務、車票販售與維護秩序等工作,守護每一位旅客平安回家。

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今年全系統共投入服務人力近2,900人,引導旅客動線、月臺警戒、車站巡檢,必要時配合車站執行「月臺疏導管制」、「收費閘門疏導管制」、「出入口疏導管制」等三級管制。[圖:臺北捷運]

在跨年危安防護方面,加強無差別攻擊危安演練,車站增加防護設備,加強跨軌道運輸業及警消單位危安通報測試;跨年夜當晚,則會同警方加強巡檢頻率,並指派專人監看重點車站監視器,加強監控,精進安全防護與應變機制,讓旅客平安迎接新年。此外,警方加派警力進駐捷運站,執行守望與巡邏勤務。

自114年12月21日起連續3天,全系統117個車站密集執行無差別攻擊危安演練外,後續各站每週持續演練一次,確保所有人員熟悉應變流程。

跨年當天啟動強化措施,由行控中心指派專人監看重點車站監視器,即時掌握狀況;重點車站指揮中心配置防禦盾牌,防禦鋼叉及伏暴魔束帶。重點車站站長、保全增加安全巡檢頻率,臺北車站、中山站、西門站、忠孝新生站及市政府站五大重點車站每日增派5名保全。

在加強旅客服務方面,臺北捷運Go App「AI智慧客服」新增「資訊快捷入口」功能,旅客透過該功能快速查詢跨年疏運措施、路線營運狀況、路網圖等資訊;亦可掃描跨年「2線進、3線離」宣導海報的QR Code,查看各路線運轉狀況。

每年跨年均會出動的北捷「潮天團」,跨年夜進駐市政府站、臺北101/世貿站、象山站、國父紀念館站等4個重點車站,隨時注意旅客安全;此外,跨年北捷循例連續42小時營運不收班(小碧潭支線及新北投支線除外),視人潮狀況調整班距疏運旅客。

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